包贝尔变身段子手,调侃包文婧改名字原因,包文婧感动哭却被吐槽

包贝尔变身段子手,调侃包文婧改名字原因,包文婧感动哭却被吐槽

文/四月

包贝尔因为参加综艺节目车堵火了以后就开始频繁的参加各种综艺节目,而他与老婆包文倩之间的感情也感动了很多人。之前在综艺节目中包贝尔带着老婆包文倩回到了出名前租住的出租屋,看到出租屋里的一切以后,以前的回忆一幕幕在包文倩脑海里闪过,她也因此大哭。两人更是深情相拥,相信那一幕感动了不少观众吧。

近日在综艺节目《妻子的浪漫旅行》中,包贝尔给包文倩写介绍信,信中介绍了包文婧以前的名字叫包婧,改名字是因为包文婧的文化课成绩奇低,结果改了名后分数更低了,还有包文婧数学不好,但老天是公平的,她语文、地理、化学也不好,包贝尔这么揭老婆的短不怕回家跪搓衣板吗?哈哈。

对于包贝尔的这段介绍信旁边的嘉宾都已经笑疯,而且刚开始包贝尔还夸了几句包文倩,而包文倩甚至因为这几句话被感动哭。旁边的袁咏仪看不下去了吐槽她,这样都能感动哭啊?真的是败给你了!包文倩回应包贝尔很少说这样的话。可以看出两人结婚这么多年依然甜蜜,虽然平时吵吵闹闹但是很幸福。

网友们看完后纷纷表示这一对简直就是逗比担当,而且他们都没架子非常喜欢他们。还有人调侃包贝尔就是段子手,不过确实有点像啊。看了网友们的评论大多都是羡慕这一对之间的相处模式,表示跟包贝尔这样的人过日子才不会无聊。能看得出来网友们是非常喜欢包贝尔幽默的性格的,而且对于他们之间的相处模式非常认同。

包贝尔与包文倩之间的相处确实很有爱,或许这就是他们能够一直走到现在的原因吧。出名之前两人都没钱,住着出租屋,但是包文倩在最好的年华选择与包贝尔一起奋斗确实是真爱。现在能够做到这样的应该不多了吧。而包贝尔也懂得感恩,非常珍惜两人之间的感情。希望这么有爱的一对能够永远甜蜜!

成功人的身上,往往都有这3个特色(深度好文)

第一个特色:成功人的身上,都很谦逊。

正所谓“小隐约于山大隐约于市”,一个人真实能成功的人,有一种低沉豪华的气质。

有这么一个故事,有一个闻名的外资企业,在招聘新的CEO。

面试的人群里,有一个资格很丰盛的人,在展示专业水平缓才能的时分,咱们都公认为他会当选,

但是成果,唯一就是他没有当选,就连其它的人也找到了一个不错的职位。

理由很简单:这个人自始至终的讲演,都是跷着二郎腿,时不时的抖一抖,晃一晃。

领导们的一致意见是:这个人的确够凶猛,但他不行谦逊。

做人也是如此,在任何场所,咱们都需求谦逊友爱,这样才简单和别人共处,而不是做一个自豪的人。

请记住了:做一个谦逊的人,才会得到更多人的欢迎和喜爱。

第二个特色:成功人的身上,都很专心。

有一句口头禅叫:走自己的路,让别人说去吧!

这话当然豪放呀,但绝大多数人们,都活在别人的眼光里。

所以,真实专心一件事的人,他总能看到自己功成名就的时分。

而不专心的人呢?却只能像大多数人相同,过着趁波逐浪的日子。

龟兔赛跑的故事咱们都听过,那个乌龟,它有天然生成的矮处,

却由于专心和坚持,最终竟然赢过了兔子。

所以,在这个世界上,没有一个人的成功是一蹶而就的!

也只要少量可以坚持下去的人,然后他们朝着方针动身,就成功了!

请记住了:每一个亮光的人,都在不为人知的专心在静静尽力。

第三个特色:成功人的身上,都很低沉。

低沉做人,你会一次比一次稳健。

一代京剧大师梅兰芳,当年在表演《杀惜》的时分,台下的观众们都在喝彩,拼命拍手。

人群中,却有一位白叟,摇摇头,说着:欠好,欠好。

戏演完之后,梅兰芳不待卸装,就跑到台下,找到这位白叟家请教。

从那以后,每次梅兰芳表演的时分,都要请白叟去评点,并把他尊称为“教师”。

所以,低沉学习是一种大智慧,更是待人接物的黄金规律,

懂得低沉的人,必将得到人们的尊重,也会遭到世人的敬仰。

请记住了:低沉是一种内在的涵养,更是成果大事的一种方法。

身居高位的人,假如不能坚持低沉做人的本性,就会与别人发生距离感。

性价比最高的合资插混车?东风悦达起亚 K5 插混的好与不好

关注并标星电动星球 News

每天打卡阅读

更深刻理解汽车产业变革

————————

昨天在广州参加了一场东风悦达起亚 K5 PHEV 插混的试驾会。

作为电动星球的一员,愿意参加插混车的试驾会,一个很重要原因是:

在现有电池技术、双积分及新能源补贴国家政策、能源经济性等各方面来看,插混车在 2019 年依然会是一个非常有竞争力的车型。

可作例证的是,无论在上海还是广州,我打滴滴时越来越多遇到插混或者混动车型,譬如雷凌双擎、卡罗拉双擎或者荣威 ei6、荣威 e550 之类。

在这样的大背景下,今天就脱离纯电领域,来说说 PHEV。

插混香不香

PHEV 插电式混动与 HEV 混合动力汽车比较容易感知到的差别,其实就在于电池容量的大小。从纯电里程来看,超过 50 公里的基本上都是插混车。

插混给我的整体感觉:在限牌大背景、现有电池技术条件下较优的选择。

为什么说「较优」?意思是当你拿不到油车牌、家里没有充电桩,又对纯电汽车三四百公里续航比较焦虑的话,插混车就是一个较好的选择。

否则单纯看价格。一款车的燃油版本会比插混版便宜 6 万元。即使插混百公里工信部油耗比燃油版本少 5 L,但按照目前的油价(92 按照每升 6 元来计算,广州实际 92 油价是 6.75 元每升),差不多要跑到二十万公里才算是上真经济。此外,插混的车辆维护成本其实并不比燃油版本要少,甚至因为两个电机及整体结构更加复杂而更多。

但是,插混的优势同样明显,可以上绿牌,除北京少数地区外,能拿补贴、有不限行路权等等。

在今年 1 月份的电动汽车百人会上,插混路线也得到了工信部部长苗圩、全国政协副主席、中国科学技术协会主席万钢、清华大学教授欧阳明高等人的肯定。

这意味着,起码在 2019 年,插混车依然还将获得国家政策的支撑。包括新能源补贴、路权、牌照等等。

性价比最高的合资 PHEV?

大致盘点下目前市面上能看到的插混车型:荣威 eRX5 、名爵 6 新能源、蒙迪 PHEV、帕萨特 PHEV、吉利博瑞 GE PHEV 等等。

在这些主流车型中,东风悦达起亚 K5 PHEV 的性价比优势还是蛮大的。

目前低配版的补贴后全国统一售价为 189,800 人民币。不仅低于蒙迪欧的 25.08 万元、 也低于去年吉利新能源的旗舰车型博瑞 GE PHEV。(同样低配版来比较)。

此外,其纯电续航去到 75 公里,而绝大多数的插混版本(包括自主品牌)的纯电巡航都在 52 公里左右,高的也就 60 公里。

用东风悦达起亚的官方话术来说,K5 插混在动力性能上鲜有竞品。如果算上价格优势的话,更是「刷新了中高级插电式混动车型的价格门槛。」

但这些,都是账面数据。真实驾驶感受怎样呢?

先说起步。即使采用 EV 模式,K5 PHEV 的整体感受还是偏燃油车取向:有弹射力,但没有太强烈的推背感。中后段的加速则更多体现了发动机特性,也就是搭载在其上的 2.0L 阿特金森循环自然吸气发动机,肯定不是性能车。

整体行驶的平顺性则不错,虽然悬架的感受一般,但方向盘的指向性不错,轻重适宜。在华南快速以 80 时速扭动,车辆稳定性控制得很好。在大回旋路段以 40-60 时速测试抓地力,依然很稳。可能也得益于同车媒体的驾驶能力。

作为一台中型车,K5 的内部空间不需要担心。无论前后排,舒适性可以保证。唯一不好的,可能由于结构问题,其后备箱的空间略小。

由于试驾的时间比较短,很多激烈驾驶也无法进行,所以 K5 PHEV 给我的感受依然是一辆大家熟悉的燃油车。

譬如,EV 模式下,动能回收的力度很小,滑行状态也完全是油车的感受。我本人不喜欢,但对于习惯燃油车的人来说,可能更容易适应。

此外,虽然是低配版本,但整体内饰是偏高级取向的。简单说,就是没什么塑料感,接触部分大体都覆盖了皮质材料。AutoHold 自然也是标配。

中规中矩的传统取向

作为东风悦达起亚在新能源领域的先锋军,K5 PHEV 的整体设计,在我看来还是以稳为主,并没有体现出先锋性与很强的科技感。

中控台总体来看是传统的,有点类似凯美瑞双擎给我的感受——实体键盘很多,好处是盲操稳定,但我更偏向更简洁、更具科技感的设计。

这样说完,大家肯定知道,我必定是不喜欢它家这个中控屏的。

整个中控屏的 UI 设计非常传统,首页不是地图,而是天气信息、收音机频段的设定,我很不习惯和喜欢。

当然,它的中控屏尺寸 8 英寸,在 2019 年年头来判定,也肯定是略小的。

虽然说在人车交互上,K5 PHEV 没有体现出突破性。但 K5 PHEV 采用了百度 DuerOS 系统。我多次进行了尝试,语音交互能力不错。

这样来看,K5 PHEV 的智能虽然没体现出技术的先进性,以采购为主,但相较于很多品牌而言,却也是很接中国地气的。譬如,它家用的是百度地图。

此外,K5 PHEV 还有一些跟智能相关的细节值得肯定,体现了传统厂商在设计时追求稳定、人性、指示明确的特点。

譬如,感应式尾门,虽然不是脚踢式的,但揣着钥匙在车尾站一会,就会「砰的一声」打开。多次尝试,没有出现失效的情况。

简单总结

总体看来,东风悦达起亚在 K5 PHEV 上还是有诚意的。虽然业界一直批评东风悦达起亚在 2018 年以「以价换量」,但性价比这个东西,老百姓当然是欢迎的。

其不足的地方也很明显。譬如中控屏,譬如整体营造的智能、科技感不足。换句话说,稳定是优势,保守是劣势。怎么选,自己定。

(完)

她是清代唯一一位富察氏皇后,生二子二女,一女陪伴乾隆61年

据载,大清共有27位皇后,最为有名的两大外戚世家便是“佟佳氏”和“钮钴禄氏”,其中钮钴禄氏家族共出了6位皇后,分别是康熙的孝昭仁皇后、孝圣宪皇后、孝和睿皇后、孝穆成皇后,钮祜禄氏、孝全成皇后以及孝贞显皇后(慈安太后),佟佳氏家族也出了三位皇后(孝惠章皇后、孝懿仁皇后和孝慎成皇后),除却钮钴禄氏和佟佳氏,大清历史上也有来自其他家族的皇后,比如富察氏家族就出过一位有名的皇后。

满洲八大姓,分别是仝(佟佳氏),关(瓜尔佳氏),马(马佳氏),索(索绰罗氏),赫(赫舍里氏),富(富察氏),那(那拉氏),郎(钮祜禄氏)八姓,据《皇朝通志·氏族略·满洲八旗姓》记载,富察氏是女真最古老的姓氏,能上溯到唐末女真“通用三十姓”之一蒲察。而大清历史上却只出过唯一一位富察氏皇后,她就是乾隆的嫡妻孝贤皇后富察氏。

孝贤皇后富察氏,生于康熙五十一年(1712年),出身于上三旗中的首旗,由皇帝亲统,地位很高的满洲镶黄旗,在清代皇后中,真正出身于满洲镶黄旗的并不多,而富察氏便是其中之一,因为出身在累世高官的家庭,所以从小就受到了良好的家庭教育,随着年龄的成长,富察氏逐渐脱落的亭亭玉立、端庄大气,在人群中一眼便让人感觉到不一样。

雍正五年(1727年),十五、六岁的富察氏参加了选秀,在这次选秀中,富察氏脱颖而出,成功被雍正看中,并将其指给早已经秘定是继承人的皇四子弘历(即乾隆)为嫡福晋,弘历对雍正为自己挑选的这门婚事十分满意,婚后两人的夫妻感情也十分融洽,富察氏也很快就身怀有孕,并于雍正六年(1728年)生下弘历的长女,此后又分别于雍正八年(1730年)和雍正九年(1731年)又生下皇次子永琏和皇三女(固伦和敬公主)。

乾隆帝即位后,富察氏身为嫡福晋顺理成章的被晋封为皇后,然而随着长女和次子的早夭,对富察氏内心的打击十分之大,所幸的是,乾隆对富察氏宠爱未减,再加上还算年轻,还有机会,并于乾隆十一年(1746年)再次生下一个儿子永琮,然而这个儿子也没能活过成年,两个儿子相继离世,完全打乱了她的阵脚,不多久,富察氏也随之而去,年仅37岁。

值得一提的是,富察氏与乾隆所生的皇三女固伦和敬公主,却继承了乾隆的长寿基因,一直陪伴乾隆长达61年,成为乾隆最长寿的女儿。

参考资料:《清史稿》《乾隆正传》

大众“柴油门”相关事件或被诉至德国最高法院

2019年2月19日,在大众沃尔夫斯堡总部附近的布伦瑞克,一位大众汽车客户因购买涉嫌尾气欺诈的汽车而寻求来自大众的赔偿,而审理该案的当地法院并未裁定大众需要进行赔偿,原告的律师打算提起上诉。

图片:大众

大众表示支持这项裁决,但原告的律师表示,他将向德国最高法院联邦法院提出上诉。此案可能成为联邦法院审理大众的第一个案件,可能为受柴油门影响的客户开创先例。

在购买受排放欺诈软件影响的汽车后,大众汽车的客户已经向德国的法院提起了数千起诉讼,要求赔偿。到目前为止,大众汽车和经销商已经在较低级别的上诉法院赢得了22项裁决。

本案中的原告得到了针对大众而组织集体诉讼的消费者团体myRight的支持。

“myRight现在正在与大众进行斗争,”myRight创始人Jan-Eike Andresen如此表示。与美国律师事务所Hausfeld合作的消费者团体已经代表了4.5万名希望赔偿其柴油车辆的原告,目前总共有超过40万大众柴油车的德国客户参与了针对大众的联合法律诉讼。

德国联邦法院将对此案作出裁决,评估大众的责任以及向车主支付赔偿的潜在义务,这将对所有其他德国司法管辖区的判决具有约束力。

大众汽车表示,全球约有1100万辆柴油车配备了舞弊软件,以欺骗排放测试。

大众已同意在美国支付数十亿美元来解决车主、环境监管机构、州和经销商的索赔,并提出回购50万辆在美国的涉事车辆。而大众尚未在欧洲达成类似协议,并面临来自投资者和客户的数十亿欧元的索赔。